艾力紳 參考價：27.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(59條)

艾力紳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銳·混動(簡稱艾力紳)的外形走的是商務(wù)范兒，雖說和奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是“兄弟”車型但相比之下要顯得更穩(wěn)重一些。別克 GL8 ES (簡稱 GL8) 采用了別克新的設(shè)計語言，比老款車型年輕不少，尺寸更大的直瀑式進氣格柵非常霸氣。

外觀設(shè)計方面，別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前臉采用了別克家族飛翼式進氣格柵造型，車身側(cè)面借鑒了游艇的設(shè)計，在C、D柱增加了如今流行的隱藏式設(shè)計，后面滑軌融入了車窗內(nèi)，車身整體感加強。

可以根據(jù)個人需求選擇。別克GL8和艾力申哪輛車更好更值得入手力量Gl8有兩個動力總成，一個是傳統(tǒng)的5自吸(147 kW，253Nm)6速自動手動變速箱，一個是0t渦輪增壓(191 kW，350Nm)6速自動手動變速箱。

艾力申是在奧德賽基礎(chǔ)上打造的商用MPV車型，可以說是奧德賽的增強版，價格與別克GL8基本處于同一價位區(qū)間。設(shè)計方面，GL8和艾力申都采用了家族式的設(shè)計風(fēng)格，顏值可以說不低，兩者都相當(dāng)商務(wù)化。

艾力申的表現(xiàn)就更好了，兩腿之間大概有3拳空，頭略小，有3個手指。同時我們也注意到愛力申的第三排座椅明顯比別克GL8厚，有中央扶手，座椅角度可調(diào)，乘坐舒適性幾乎和第二排持平。