自動(dòng)版 探界者和凌放HARRIER 5座比較哪個(gè)價(jià)格高 23萬(wàn)元左右選什么車好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是探界者(詢底價(jià)|查參配)和凌放HARRIER。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為探界者2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版22.99萬(wàn)元,凌放HARRIER(詢底價(jià)|查參配) 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊享版 23.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.99萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 探界者 | 凌放HARRIER | |
對(duì)比車型 | 2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊享版 | |
所屬品牌 | 雪佛蘭 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 22.99 萬(wàn) | 23.98 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
探界者的前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
凌放HARRIER的大燈采用素雅的造型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,總體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單,看上去較為大方美觀。同時(shí),前臉運(yùn)動(dòng)十足,搭配單幅式的造型的中網(wǎng),造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊享版 | |
車長(zhǎng) | 4646 | 4755 | |
車寬 | 1843 | 1855 | |
車高 | 1695 | 1660 | |
軸距 | 2725 | 2690 |
探界者的長(zhǎng)寬高為4646/1843/1695mm,軸距是2725mm。車側(cè)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。
凌放HARRIER的長(zhǎng)寬高為4755/1855/1660mm,軸距為2690mm,車側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 探界者 | 凌放HARRIER | |
對(duì)比車型 | 2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊享版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
探界者采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
凌放HARRIER采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 探界者 | 凌放HARRIER | |
對(duì)比車型 | 2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊享版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 171 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 126.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 209.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
凌放HARRIER的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩209N·m。
上文介紹的兩款車在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然凌放HARRIER稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。探界者的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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