馬六2.3的10萬公里用機油30的好還是40的好
對于這個年限的車40的機油比30的動力要好。以下是具體介紹:5W30介紹:5W30的高溫粘度更小流動性會更好更能降低油耗發(fā)動機散熱也更快。
十萬公里后建議用5-40W的機油。一般來說,新車的發(fā)動機各個部件咬合地比較緊密,接觸部件之間的縫隙較小,所以使用粘度更低的油品,可以讓機油更容易進(jìn)入到縫隙中去,也能更好的起到潤滑的作用。
曲柄連桿機構(gòu)等部件的磨損都已經(jīng)比較嚴(yán)重,所以就要選擇粘稠度更高的5W40機油。因為5W40機油的粘稠度要比5W30的粘稠度更高,所以能夠在機件上面形成較厚的油膜,從而減緩機件的繼續(xù)磨損以及因為機件間隙增大而產(chǎn)生的噪音。
十萬公里的車換30的機油還是40的比較好? 對于老車來說,發(fā)動機配氣機構(gòu)、曲柄連桿機構(gòu)等部件磨損嚴(yán)重,應(yīng)選擇粘度較高的5w40機油。
馬自達(dá)6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)使用的粘度是20,但如果在特殊環(huán)境下,可以適當(dāng)提高機油的粘度,采用30粘度的機油,但很少人會使用40粘度機油,40機油對于馬自達(dá)6來說粘度太大,使發(fā)動機的運行大大受阻,甚至?xí)驗檫^于粘稠而潤滑不到位等影響。
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