1、壓縮上止點：（1）可以打開分電器蓋并確定各缸高壓分線的位置，搖轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)分火頭指向該缸分線位置時，觸點張開的瞬間位置，則該缸處于壓縮行程的上止點位置。

2、曲軸皮帶輪與0度刻度和正時齒輪指針齊平。看搖臂就可以了，就是1缸上止點壓縮的時候，4缸排氣門還沒關(guān)，進(jìn)氣門剛開的時候，{就是氣門重疊}。4缸的進(jìn)氣門剛打開時，是上止點。

3、發(fā)動機(jī)上找一缸的上止點的方法如下：靜態(tài)測定法：以發(fā)動機(jī)飛輪上的靜態(tài)上止點標(biāo)記為基準(zhǔn)用盤車方法使活塞（多缸機(jī)以第一缸為主）到達(dá)氣缸最上部后再下行采用千分表等行程中點法仔細(xì)找出活塞的最高點即為上止點。