大修后有必要刻意磨合嗎
剛大修以后的發(fā)動機,需要磨合,缸壁、活塞環(huán)、曲軸、曲軸瓦、連桿瓦、之間配合間隙得不是很好,會有些緊,所以不是最佳的間隙,要通過一段時間的磨合。
發(fā)動機裝合完畢后,新零件之間間隙不合適,此時就必須進行磨合,磨合分為冷磨合和熱磨合,冷磨合對車輛很重要,修理廠或4S店在發(fā)動機修好后都進行了冷磨,便于車輛啟動。
大修完當(dāng)然需要磨合,和新車的磨合情況基本相同,新零件結(jié)構(gòu)緊密很容易產(chǎn)生鐵屑,要和新車一樣要勤換機油。磨合期過后油耗會比現(xiàn)在少一點,機油要用10-40的較好。
發(fā)動機經(jīng)過大修之后,如果維修的技術(shù)條件過關(guān),那么發(fā)動機性能可以恢復(fù)到先前的90%以上。正常情況下,發(fā)動機大修后的使用壽命是要比原先的發(fā)動機要降低的,耐用性也會有所降低,這是不爭的事實。
在發(fā)動機大修之后是需要重新磨合的,各部位的運動摩擦件需經(jīng)過1000-2000公里以上的磨合,才能建立起良好的配合關(guān)系。因此在磨合期需要注意以下幾點:注意無論幾擋轉(zhuǎn)速表一定要控制在3000轉(zhuǎn)之內(nèi)。
你好 奧迪Q5發(fā)動機大修后,是需要進行磨合的。前500公里為首期磨合,車速控制在80公里以下。后500公里車速控制在100公里以下,磨合1000公里就可以的。
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