輪胎不平衡導(dǎo)致車輛平路行駛有顛簸感。一條輪胎通常是由鋼圈和橡膠胎組成，而因為材料以及加工等方面的原因，鋼圈和橡膠胎的質(zhì)量并不可能均勻，高速旋轉(zhuǎn)時就會抖動得非常厲害從而產(chǎn)生顛簸感。

首先，輪胎平衡失準(zhǔn)會使車輪連滾 動邊跳動行駛， 這是造成全車抖動的主要原因。其次， 懸架機(jī)構(gòu)、 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、 傳動機(jī)構(gòu)松曠、 松動，造成前束值、車軸距失準(zhǔn)，鋼板彈簧過軟，導(dǎo)致車輛在行駛中產(chǎn)生共振，誘發(fā)全車抖動。

這車的底盤偏高，底盤的空氣流對車身的穩(wěn)定性影響很大，如果前軸前面的導(dǎo)流板變形，跑高速的時候會有亂流進(jìn)入車底，導(dǎo)致車身搖晃。

首先，輪胎平衡失準(zhǔn)會使車輪連滾 動邊跳動行駛， 這是造成全車抖動的主要原因。 其次， 懸架機(jī)構(gòu)、 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、 傳動機(jī)構(gòu)松曠、 松動，造成前束值、車軸距失準(zhǔn)，鋼板彈簧過軟，導(dǎo)致車輛在行駛中產(chǎn)生共振，誘發(fā)全車抖 動。

我也是GL8，老款的，你是最近才感覺聲音大么？原廠正新的輪胎胎噪就是比較大的。另外，車子老了，顛簸的時候，門的部位也會有寫咯吱咯吱的響聲。保險起見，先檢查減震，如果有“哐當(dāng)”的聲音，就要看是不是軸承松動。