18款三菱歐藍德方向偏重是設計問題嗎
1、助力器問題 方向盤和助力器的關系是密不可分的,所以當方向盤變得很重的時候,很可能也是助力器系統(tǒng)的內部出現(xiàn)了一些電路接觸不良或者是其它問題,這種情況應去4店檢修一下。
2、如果輪胎沒有任何問題,建議到4S店檢查底盤各部件的使用情況,四輪定位的數值發(fā)生變化也會導致使用一段時間后出現(xiàn)方向盤不正的問題,還有可能是橫拉桿出現(xiàn)向一側偏移而導致方向盤不正。
3、內飾設計上比較老舊,新老款并沒有太大區(qū)別,黑色主題配色比較單調,用料也比較廉價。不過以十多萬的售價,要什么高大上的內飾,想想也是不太可能的。
4、采用大面積軟性搪塑材質覆蓋,輔以縫線及烤漆飾板修飾,鑲嵌式中控顯示屏大方得體,功能布局清晰,使用便捷性高,三幅式多功能方向盤握感飽滿,但由于歐藍德(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)整體調校略帶一絲運動感,因此方向盤略微偏重。
5、底盤表現(xiàn)一般:底盤對于顛簸路的調教比較好,不會感覺特別顛,總體偏向于舒適的調教風格,雖然在高速上沒有德系或美系車那種厚重感,但是以一臺SUV的標準來評判它時,歐藍德底盤的表現(xiàn)算是中上游的水平。
6、歐藍德的后排座椅似乎存在很多問題:歐藍德后排座椅偏硬,坐墊角度偏平,靠背角度較陡,安全扣的位置設計不夠合理。后排乘客如果長時間乘坐,會很不舒服。歐藍德這么大的后排空空間沒能提供很好的舒適性,有些自降身份。
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