剛剛換代的車型優(yōu)惠力度不大是必然的，不過我更建議消費者在有能力的情況下選擇RAV4榮放。 俗話說得好，買新不買舊，全新的RAV4榮放所采用的TNGA平臺架構(gòu)的確比CR-V要新，跟現(xiàn)款奇駿的平臺相比也要有所領(lǐng)先。

橫向?qū)Ρ纫荒苛巳?，RAV4雙擎混動、CR-V銳·混動的燃油經(jīng)濟性相對更低，奇駿e-POWER墊底；奇駿e-POWER裝配了四驅(qū)且動力性能更強，行駛體驗必然更好，當然了，其綜合油耗相比對手稍微高了些。

所以綜合來說這三款車型中，質(zhì)感舒適性和燃油經(jīng)濟性突出的奇駿是首選，剩下的本田CR-V和豐田RAV4的選擇就要看個人的審美和取舍了。

是我就選新奇駿，外觀最好看，整體辨識度高，大燈、輪轂都很有創(chuàng)意。內(nèi)飾用料厚道，各個區(qū)域功能劃分也很合理。操控輕盈，容易上手，方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向也沒有虛位，底盤扎實，猛打方向盤也不會有側(cè)傾感。

特別是那臺0L的發(fā)動機動力表現(xiàn)很一般，和途岳、CRV的渦輪增壓發(fā)動機相比都有不小的差距，即便是和RAV4的0L相比也稍遜一籌。

不過說實話，奇駿的內(nèi)飾大餅還真的有點接受不了，實在是有點老氣橫秋了。對于日產(chǎn)奇駿，大餅覺得更推薦40歲左右的中年消費者選購。豐田RAV4 大餅記得上一代榮放趙又廷代言似乎還沒多久，這么快RAV4又迎來了新的換代。