1、變速箱嚙合間隙過大。變速箱嚙合間隙過大時，主動齒輪轉動時撞擊被動齒輪發(fā)出撞擊聲，此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴重。

2、如果車子在行駛過程中變速箱內部有“沙沙”聲，換擋時有會有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換擋時變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說明變速箱制動帶、離合器之類部件過度磨損。

3、會造成鋼帶打滑，打滑會加劇磨損，自然也就聲音越來越大。變速箱比較容易熱保護，在高速公路上連續(xù)行駛幾小時后，變速箱會進入一種保護模式，無論怎么加油門，最快只能開70km/h左右，停車半小時后，車輛恢復正常。

4、車主掛倒檔時經(jīng)常出現(xiàn)異響，如“嘎啦啦”聲，這是因為在掛倒擋時動作不規(guī)范，造成了換擋撥叉與倒擋齒輪鎖環(huán)之間沒有嚙合好而造成的。

5、發(fā)動機的錢，或者是后穩(wěn)定拉桿的橡膠破裂和拉桿斷掉。發(fā)動機下的底護板松動。元寶梁螺絲沒有擰緊，導致掛前進擋或者掛倒擋時發(fā)動機往前或往后擺動，元寶梁就會與車架摩擦產(chǎn)生一響。變速箱內部出現(xiàn)了故障。