比亞迪漢DM-i綜合續(xù)航1300KM，不僅緩解了消費(fèi)者對(duì)于新能源車型的里程焦慮，并在智能配置、豪華配置以及動(dòng)力性能幾個(gè)方面都較為全面，DiPilot智能輔助駕駛也帶來(lái)了比較好的安全性和舒適性。

內(nèi)飾方面，比亞迪漢DM采用了全新的設(shè)計(jì)理念，環(huán)抱式的設(shè)計(jì)搭配皮質(zhì)包裹、以及鋼琴烤漆飾板，營(yíng)造出不俗的豪華感。另外，16英寸的懸浮式中控屏和13英寸的全液晶儀表盤(pán)也提升了車內(nèi)的科技感。

好不好開(kāi)？ 81公里，是漢DM的官方純電續(xù)航里程。根據(jù)我們對(duì)多款比亞迪DM車型的實(shí)測(cè)經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)數(shù)字基本已經(jīng)把水分?jǐn)Q干，實(shí)際八九不離十。夠用嗎？夠不夠用，按需而論。

比亞迪漢自7月12日上市，已有過(guò)去了四個(gè)多月，從“話題王”逐步走進(jìn)用戶的生活中，10月份漢EV/DM的銷量達(dá)到了7545輛，環(huán)比增長(zhǎng)34%，實(shí)現(xiàn)銷量連續(xù)上漲的態(tài)勢(shì)。

性能是比亞迪多年來(lái)包裝出的賣點(diǎn)，從秦DM就已經(jīng)開(kāi)始，所以關(guān)注比亞迪王朝汽車的很多準(zhǔn)車主都是駕駛愛(ài)好者；所以漢這臺(tái)車從DM0升級(jí)到DM-p才是正確的，選擇DM-i就有些遺憾了。