1、機(jī)油加多了會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，增加油耗，噪音增大，竄機(jī)油，排藍(lán)煙，加速機(jī)油變質(zhì)，提速沉悶，……。因此，多余的機(jī)油應(yīng)該排出來(lái)，使液面處于油尺刻線(xiàn)要求的范圍才好。

2、也可以。機(jī)油加多之后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)悶。同時(shí)也會(huì)伴隨有少量的燒機(jī)油現(xiàn)象。另外，你也可以通過(guò)簡(jiǎn)單的方法，適量的將機(jī)油放掉一點(diǎn)。比如說(shuō)拆卸一些機(jī)油相關(guān)聯(lián)的管路。

3、您好。機(jī)油量加多加少對(duì)車(chē)都會(huì)不利。加多了可能會(huì)發(fā)生燒機(jī)油，加速不順暢，沒(méi)力，更重要的是會(huì)迅速產(chǎn)生大量積炭，讓油路不順暢，最嚴(yán)重的就是拉缸報(bào)瓦等情況。所以還是保持在正常的油尺刻度之間為宜。希望能幫到你。

4、影響如下：機(jī)油加多了會(huì)導(dǎo)致輸出的功率降低，油耗上升。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的曲軸在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候需要潤(rùn)滑劑來(lái)進(jìn)行潤(rùn)滑，但是如果機(jī)油加得過(guò)多而讓曲軸泡在機(jī)油里面，這時(shí)候就會(huì)導(dǎo)致曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)候的阻力過(guò)大，從而導(dǎo)致功率降低油耗升高。