1、一般供油系統(tǒng)的問題，調(diào)供油閥或控制程序，主要是由于發(fā)動機(jī)混合氣過稀引起的，這個需要去修理廠測試一下燃油壓力，同時檢查一下空氣流量計的信號是否正常，一般是這兩個地方有問題。

2、發(fā)動機(jī)故障提示燈。先檢查下前后氧傳感器，初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動機(jī)故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強(qiáng)行駛。必須及時地排除故障或當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">4S店更換。

3、你開了多少公里了?？茨阏f的，那個一般是油路問題，既然你換了火花塞和前氧都還是這個樣子。那最有可能的就是汽油泵的問題了。你網(wǎng)上買個國產(chǎn)的汽油泵，300以內(nèi)。進(jìn)口，700以內(nèi)換上試試，還是老問題可以退。

4、長時間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進(jìn)行反饋控制，會使發(fā)動機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。因此，必須及時地排除故障或更換。