5座 伊蘭特與2022款 威朗對(duì)比哪個(gè)檔次高 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是伊蘭特(詢(xún)底價(jià)|查參配)和威朗。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為伊蘭特2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版14.18萬(wàn)元,威朗(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.71萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 伊蘭特 | 威朗 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 | 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 | |
所屬品牌 | 現(xiàn)代 | 別克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.18 萬(wàn) | 15.89 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
伊蘭特采用了分層式設(shè)計(jì),配合銀色的飾物,前臉造型很素雅。大燈采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),看著非常干凈利落。
威朗的大燈呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,給人一種清新干凈的感覺(jué)。同時(shí),前臉彰顯了素雅的氣質(zhì),配合貫穿式的中網(wǎng),雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 | 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4680 | 4688 | |
車(chē)寬 | 1810 | 1786 | |
車(chē)高 | 1415 | 1472 | |
軸距 | 2720 | 2700 |
伊蘭特的長(zhǎng)寬高是4680/1810/1415mm,軸距為2720mm,車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡(jiǎn)”的韻味。
威朗的長(zhǎng)寬高是4664/1786/1472mm,軸距為2700mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 伊蘭特 | 威朗 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 | 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
伊蘭特采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,界面看上去很有特色。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 伊蘭特 | 威朗 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 | 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 | |
排量 | 1.4 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 184 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 135.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 211.0 | 250.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然威朗要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。伊蘭特的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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