在下坡停車時(shí)掛1檔可以有效防止車輛溜車，但長時(shí)間掛在1檔會對變速箱產(chǎn)生一定的傷害。因?yàn)閽煸?檔時(shí)，變速箱的齒輪會受到額外的負(fù)荷，導(dǎo)致磨損加劇，同時(shí)也會增加變速箱的溫度，影響變速箱的壽命。

所以，對變速箱和發(fā)動機(jī)都是不利的。所以，正確的方法應(yīng)該這樣：踩離合、剎車——掛空擋——拉手剎——熄火——松離合、松腳剎——掛一檔，這樣坡道的阻力就首先由手剎集中承擔(dān)，然后才會傳遞到變速箱和發(fā)動機(jī)。

至于會不會損害變速箱，其實(shí)并不會的，有人問出這個(gè)問題，都是考慮到下次啟動時(shí)，萬一忘記踩離合，車要竄出去的，不僅危險(xiǎn)，可能就會傷害變速箱齒輪了。

停車掛擋是不會傷車的，如果車友們是在停車時(shí)掛上某個(gè)擋位防止車子出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，那不會傷車。

還有就是下坡停車掛一檔的話應(yīng)該是車頭朝上坡的方向，這樣掛一檔才能輔助防止溜車。如果是車頭朝下坡的方向，應(yīng)該是掛倒擋，這樣才能輔助防止溜車。因?yàn)檐囕v已經(jīng)完全在靜止的狀態(tài)，所以車輛掛入檔位是不會損傷變速箱的。

自動檔車不存在這個(gè)問題，自動檔在空檔N拉好手剎，松開剎車，熄火推入停車擋P，拔下鑰匙就行了。這主要是針對手動擋一族而言。很多老司機(jī)在陡坡停車都有一個(gè)習(xí)慣，即，掛一檔停車。