傲虎 參考價(jià)：29.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(423條)

1、目前傲虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）30w公里，沒出現(xiàn)大問題，都是更換常用的磨損件 你開的是斯巴魯車嗎？估計(jì)不是吧，或者公里數(shù)還不多，我的傲虎20萬公里，CVT變速箱大修，沒有你說的那般好哦。不過發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很不錯(cuò)，目前運(yùn)轉(zhuǎn)依然很平順。

2、斯巴魯傲虎變速箱是鏈條的，因?yàn)樗拱汪敯粱⒆兯傧涫菬o極變速箱，鋼鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，強(qiáng)度更高，更耐用，采用了創(chuàng)新性的鏈條傳動(dòng)方式，這一變速器有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、換擋連續(xù)自然、燃油經(jīng)濟(jì)性好的特點(diǎn)。

3、國內(nèi)銷售的斯巴魯汽車界一直使用的CVT變速箱(2019年BRZ恢復(fù)銷售除外)之一是因?yàn)镃VT變速箱光滑，具有省油的優(yōu)點(diǎn)，資源不足，適合基本需要進(jìn)口的日本，所以CVT變速箱在那里蓬勃增長，而且日本國土面積小。

4、耐用性：斯巴魯?shù)腖ineartronic CVT變速箱采用了金屬鏈條，相比于一般的橡膠帶式CVT變速箱，耐用性更好。然而，CVT變速箱也存在一些缺點(diǎn)：噪音：部分駕駛者可能會(huì)覺得CVT變速箱在高轉(zhuǎn)速下的噪音較大。

5、斯巴魯傲虎配用了體型小、輕巧的CVT無級(jí)變速器，可仿真模擬6速手動(dòng)式作用，無級(jí)變速器沒有檔位，能夠完成無極變速，調(diào)速全過程持續(xù)而線形，提速無換擋沖擊性，可得到傳動(dòng)系統(tǒng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況的夢想配對(duì)。

6、總結(jié)總的來說，CVT變速箱的可靠性是非常好的，原因就在與CVT變速箱內(nèi)部的結(jié)構(gòu)很簡單，而鋼帶與鋼輪間的摩擦系數(shù)也相對(duì)較小，所以就大大提高了機(jī)械效率從而節(jié)省了油耗。