2.0T 奔馳E級與凱迪拉克CT6 2.0T相比哪個(gè)價(jià)格便宜 三廂車哪款車更好
近些天有許多網(wǎng)友在關(guān)注奔馳E級(詢底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT6,但是在真正購買哪款車型的時(shí)候,許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對比,對比的車型分別是奔馳E級 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動時(shí)尚型和凱迪拉克CT62022款 28T 鉑金型。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳E級2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動時(shí)尚型47.57萬元,凱迪拉克CT6(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 鉑金型 48.97萬元,兩者間的差價(jià)為1.4萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 凱迪拉克CT6 | |
對比車型 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動時(shí)尚型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 47.57 萬 | 48.97 萬 | |
級別 | 中大型車 | 中大型車 |
奔馳E級的前臉彰顯了豪華的氣質(zhì),采用了梯形設(shè)計(jì),配合豪華的大燈,看上去十分豪華,不失檔次感。
凱迪拉克CT6的前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉造型走了運(yùn)動路線。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動時(shí)尚型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
車長 | 5078 | 5223 | |
車寬 | 1860 | 1879 | |
車高 | 1480 | 1498 | |
軸距 | 3079 | 3109 |
奔馳E級的長寬高是5078/1860/1480mm,軸距為3079mm,車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計(jì),筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。
凱迪拉克CT6的從側(cè)面看,長寬高是5223/1879/1492mm,軸距是3109mm,軸距為3109mm。腰線采用了較為從前車門貫穿至尾燈的起止點(diǎn)的造型設(shè)計(jì),豐富的線條設(shè)計(jì)引人注目。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 凱迪拉克CT6 | |
對比車型 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動時(shí)尚型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奔馳E級的內(nèi)飾彰顯了精致的氣質(zhì),細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。儀表盤看起來十分精致,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,是目前最常見的風(fēng)格,信息顯示還是很直觀的。
凱迪拉克CT6的內(nèi)飾造型十分大氣,采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,和該車定位相符合。儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了三圓環(huán)式設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 凱迪拉克CT6 | |
對比車型 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動時(shí)尚型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動機(jī)最大馬力(Ps) | 258 | 237 | |
發(fā)動機(jī)最大功率(kW) | 190.0 | 174.0 | |
發(fā)動機(jī)最大扭矩(N·m) | 370.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動變速箱 | 自動變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,價(jià)格上雖然凱迪拉克CT6稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。奔馳E級的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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