途昂 參考價(jià)：29.50萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1042條)

1、嘿，腦海里預(yù)想的，甚至屁股已經(jīng)作應(yīng)急狀反應(yīng)的撞擊感并沒有出現(xiàn)，而是很輕柔地便化解過去了，像極了之前開的大眾途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的懸架調(diào)校。

2、舒適性是愛馳U5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）整車調(diào)校中的主要方向。減震器在顛簸路面上有很好的過濾性能，在高速路況下可以將車身的起伏控制在很小的范圍內(nèi)。可能是試制車的原因，高速行駛時(shí)副駕噪音大。

3、愛馳U5的這款車，外觀是我個(gè)人很喜歡的類型，車身線條簡潔，正面的封閉設(shè)計(jì)科技感強(qiáng)，車身顏色也是我個(gè)人非常喜歡的類似馬卡龍藍(lán)的色彩，上路的話，很有存在感，外觀造型非常時(shí)尚。

4、不過偏硬的懸架對車內(nèi)乘員的乘坐感受并不友好，尤其是后排乘客的舒適度會打上一些折扣。另外車輛的NVH還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)，低速時(shí)的電機(jī)聲和高速時(shí)的胎噪都有些明顯。

5、我也去答題訪問個(gè)人頁 關(guān)注 展開全部 影響輪胎抓地力的因素有三個(gè)：第一是輪胎與履帶之間的摩擦系數(shù)；第二是輪胎接觸面的大??；第三是輪胎的垂直載荷。在選擇輪胎抓地力好的輪胎時(shí)，可以遵循這個(gè)參考。