雅閣 自動(dòng)版和標(biāo)致508 1.8T比較怎么選 中型車哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一款中型車的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車型,它們分別是雅閣(詢底價(jià)|查參配)和標(biāo)致508。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為雅閣2022款 260TURBO CVT豪華版19.28萬(wàn)元,標(biāo)致508(詢底價(jià)|查參配) 2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 20.57萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.29萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雅閣 | 標(biāo)致508 | |
對(duì)比車型 | 2022款 260TURBO CVT豪華版 | 2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 | |
所屬品牌 | 本田 | 標(biāo)致 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 19.28 萬(wàn) | 20.57 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
標(biāo)致508的前臉采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),搭配貫穿式的中網(wǎng),顯得非常簡(jiǎn)約。大燈采用了較為犀利的造型設(shè)計(jì),造型搶眼,辨識(shí)度也很高。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 260TURBO CVT豪華版 | 2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 | |
車長(zhǎng) | 4906 | 4870 | |
車寬 | 1862 | 1855 | |
車高 | 1449 | 1455 | |
軸距 | 2830 | 2848 |
雅閣的長(zhǎng)寬高為4906/1862/1449mm,軸距是2830mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎,輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈年輕十足。車側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
標(biāo)致508的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4870/1855/1455mm,軸距是2848mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。車側(cè)個(gè)性十足,顯得時(shí)尚且與眾不同。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雅閣 | 標(biāo)致508 | |
對(duì)比車型 | 2022款 260TURBO CVT豪華版 | 2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | - | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
雅閣的儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
標(biāo)致508的內(nèi)飾給人一種很年輕的感覺,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,各項(xiàng)行車參數(shù)信息一目了然。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雅閣 | 標(biāo)致508 | |
對(duì)比車型 | 2022款 260TURBO CVT豪華版 | 2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 | |
排量 | 1.5 | 1.8 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 194 | 211 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 143.0 | 155.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 260.0 | 300.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然標(biāo)致508稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。雅閣的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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