當(dāng)然了，今天并不是懷舊特輯，看標(biāo)題就知道，主角是全新的第三代逍客。試駕前我一直很興奮，畢竟能比別人先吃到“螃蟹”，而且還能體驗(yàn)到奔馳A/B級(jí)同款的發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是我認(rèn)為的新車最大的亮點(diǎn)。

除了內(nèi)外設(shè)計(jì)煥新之外，第三代逍客動(dòng)力方面的變化同樣十分明顯。

動(dòng)力方面，全新第三代逍客也進(jìn)行了全面升級(jí)，也是第一次帶“T”出行。

在15萬這個(gè)級(jí)別，挑戰(zhàn)者其實(shí)并不少。豐田、本田以及大眾在這里都有布局。但結(jié)合之前奇駿e-Power的定價(jià)，全新第三代逍客很有可能也會(huì)給我們一個(gè)驚喜。至于能不能成為15萬合資SUV的王炸，那還得讓子彈再飛一會(huì)兒。

逍客這款車在第一代研發(fā)之初就是針對(duì)歐洲市場(chǎng)，因此它的操控感方面會(huì)有一定優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，動(dòng)力由原來的0L更換為了與奔馳同款的3T發(fā)動(dòng)機(jī)+12V輕混系統(tǒng)，駕駛感受也有著更多改善。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，這套動(dòng)力系統(tǒng)的初段爆發(fā)相較此前的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)要更為迅猛，再加速能力也較強(qiáng)，但整體的輸出方式較為平順，與以往的日產(chǎn)車型完全相同。