第一，如果是第一種情況的話，可能是因為在貼汽車膜的時候有很多水分，這種情況是形成的小水泡過一段時間就會自行揮發(fā)，是不會影響正常行駛的，也屬于一種正?，F(xiàn)象。因為汽車貼膜一般采用的都是濕貼，所以就會有小氣泡。

太陽膜質(zhì)量不行。因為膜質(zhì)量差導(dǎo)致起泡的現(xiàn)象是最為常見的，像很多4S店送的太陽膜質(zhì)量就一般； 后車窗加熱絲加速太陽膜起泡。因為膜內(nèi)外的溫差導(dǎo)致熱脹冷縮，容易加速起泡現(xiàn)象。

首先太陽膜本身有熱飽和極限，達(dá)到飽和狀態(tài)后就無法阻絕或減弱光線中的「紅外線」；同時自身也會成為熱輻射的源，而在夏季的高溫環(huán)境中，將車輛開到太陽照射的區(qū)域后的很短的時間就能飽和，之后其實就沒有什么隔熱的效果了。

而當(dāng)出現(xiàn)起泡了，我們的處理方式就是抓緊時間更換。 汽車后車窗太陽膜起泡的原因可以分為以下三大類：1．貼膜技術(shù)不過關(guān)，比如玻璃沒有清洗干凈或粘貼過程中鉆進(jìn)了灰塵就可以引起太陽膜起泡；2．太陽膜質(zhì)量不行。