5座 凱迪拉克CT6和寶馬5系 2022款相比怎么樣 43萬(wàn)元左右買(mǎi)哪個(gè)車(chē)好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一款中大型車(chē)的話,不如看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是凱迪拉克CT6(詢底價(jià)|查參配)和寶馬5系。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT62022款 28T 豪華型42.97萬(wàn)元,寶馬5系(詢底價(jià)|查參配) 2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 43.39萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.42萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT6 | 寶馬5系 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 42.97 萬(wàn) | 43.39 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車(chē) | 中大型車(chē) |
凱迪拉克CT6的前臉給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),搭配多邊形的格柵,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
寶馬5系的前臉采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精致的風(fēng)格的大燈,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺(jué)效果不俗,采用了雙腎式設(shè)計(jì),塑造了一種低調(diào)又奢華的氣質(zhì)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
車(chē)長(zhǎng) | 5223 | 5106 | |
車(chē)寬 | 1879 | 1868 | |
車(chē)高 | 1492 | 1500 | |
軸距 | 3109 | 3105 |
凱迪拉克CT6的長(zhǎng)寬高為5223/1879/1492mm,軸距是3109mm,車(chē)側(cè)采用了犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感的線條令人眼前一亮。
寶馬5系的長(zhǎng)寬高為5106/1868/1500mm,軸距為3105mm,車(chē)側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條顯得很大氣。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT6 | 寶馬5系 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | - | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
凱迪拉克CT6的內(nèi)飾看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué),輔以銀色的飾物,整體造型可圈可點(diǎn)。儀表盤(pán)采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了三圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),整體視覺(jué)效果看上去非常精美。
寶馬5系采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT6 | 寶馬5系 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 184 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 135.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 290.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在中大型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬5系更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。凱迪拉克CT6的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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