雷凌 自動(dòng)版同5座 型格對(duì)比買哪個(gè)好 14萬(wàn)元左右買哪個(gè)車好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是雷凌(詢底價(jià)|查參配)和型格。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為雷凌2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版13.58萬(wàn)元,型格(詢底價(jià)|查參配) 2022款 240TURBO CVT科技版 14.29萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.71萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雷凌 | 型格 | |
對(duì)比車型 | 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 240TURBO CVT科技版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 本田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 13.58 萬(wàn) | 14.29 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
雷凌的前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡(jiǎn)潔之美。再搭配黑色的飾物,給人不錯(cuò)的視覺感受。
型格的前臉展現(xiàn)出了流暢的視覺效果,配合貫穿式的中網(wǎng),給人一種協(xié)調(diào)之美。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 240TURBO CVT科技版 | |
車長(zhǎng) | 4640 | 4689 | |
車寬 | 1780 | 1802 | |
車高 | 1435 | 1415 | |
軸距 | 2700 | 2735 |
雷凌的長(zhǎng)寬高為4640/1780/1435mm,軸距是2700mm。車側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。
型格的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4689/1802/1420mm,軸距是2735mm。車側(cè)采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雷凌 | 型格 | |
對(duì)比車型 | 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 240TURBO CVT科技版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
雷凌的來(lái)到車內(nèi),內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色的飾物。采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì),對(duì)年輕群體頗具吸引力。儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
型格采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,儀表盤看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雷凌 | 型格 | |
對(duì)比車型 | 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 240TURBO CVT科技版 | |
排量 | 1.2 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 116 | 182 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 85.0 | 134.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 185.0 | 240.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然型格更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。雷凌的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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