5座 MG ONE和自動(dòng)版 北京X7 誰(shuí)更好 11萬(wàn)元左右買哪個(gè)好
最近有許多網(wǎng)友在關(guān)注MG ONE(詢底價(jià)|查參配)與北京X7,但是在實(shí)際選擇哪款車型的時(shí)候,不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版和北京X72022款 1.5TD DCT致風(fēng)版。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為MG ONE2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版10.78萬(wàn)元,北京X7(詢底價(jià)|查參配) 2022款 1.5TD DCT致風(fēng)版 11.49萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.71萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | MG ONE | 北京X7 | |
對(duì)比車型 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版 | 2022款 1.5TD DCT致風(fēng)版 | |
所屬品牌 | MG名爵 | 北京汽車 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 10.78 萬(wàn) | 11.49 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
MG ONE的前臉采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),大燈展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,看起來(lái)干凈明快。
北京X7的前臉看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué),配合普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版 | 2022款 1.5TD DCT致風(fēng)版 | |
車長(zhǎng) | 4579 | 4710 | |
車寬 | 1866 | 1892 | |
車高 | 1617 | 1715 | |
軸距 | 2670 | 2800 |
MG ONE的長(zhǎng)寬高是4579/1866/1617mm,軸距是2670mm。車側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),觀感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。
北京X7的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4710/1892/1715mm,軸距為2800mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎,配合一體式的造型的車頂行李架,一定程度上提升了美觀性,并使它更具實(shí)用性。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | MG ONE | 北京X7 | |
對(duì)比車型 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版 | 2022款 1.5TD DCT致風(fēng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
MG ONE采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
北京X7采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,可以說(shuō)是科技感和實(shí)用性并存。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | MG ONE | 北京X7 | |
對(duì)比車型 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版 | 2022款 1.5TD DCT致風(fēng)版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 181 | 188 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 133.0 | 138.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 285.0 | 275.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然北京X7更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。MG ONE的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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