寶馬X1 自動(dòng)版和凱迪拉克XT4 自動(dòng)版相比哪個(gè)價(jià)格便宜 汽油哪款車更好
汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無論是平日代步還是全家出游,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是寶馬X1(詢底價(jià)|查參配)和凱迪拉克XT4。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬X12022款 xDrive25Li 尊享型33.38萬元,凱迪拉克XT4(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 35.47萬元,兩者間的差價(jià)為2.09萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬X1 | 凱迪拉克XT4 | |
對(duì)比車型 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 33.38 萬 | 35.47 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
寶馬X1的前臉風(fēng)格走了犀利路線,配合家族式的中網(wǎng),極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。
凱迪拉克XT4的大燈采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份,點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。同時(shí),前臉看起來十分豪華,搭配貫穿式的中網(wǎng),整體看起來檔次感十足。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 | |
車長(zhǎng) | 4565 | 4600 | |
車寬 | 1821 | 1881 | |
車高 | 1620 | 1634 | |
軸距 | 2780 | 2779 |
寶馬X1的長(zhǎng)寬高是4565/1821/1620mm,軸距為2780mm,車側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。
凱迪拉克XT4的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4600/1881/1634mm,軸距是2779mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R20的輪胎。車側(cè)看起來十分豪華,設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感,提升了整車在視覺上的質(zhì)感。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬X1 | 凱迪拉克XT4 | |
對(duì)比車型 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | - | - | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬X1的顏色采用了較為黑色的造型設(shè)計(jì),采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
凱迪拉克XT4的儀表盤看起來頗具精致的感覺,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬X1 | 凱迪拉克XT4 | |
對(duì)比車型 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 192 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 141.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 280.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然凱迪拉克XT4更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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