自動(dòng)版 途觀X和2.0T 探岳對(duì)比哪個(gè)價(jià)格高 德國(guó)哪款車更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是途觀X(詢底價(jià)|查參配)和探岳。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為途觀X2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版24.39萬(wàn)元,探岳(詢底價(jià)|查參配) 2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.6萬(wàn)元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途觀X | 探岳 | |
對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版 | 2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 24.39 萬(wàn) | 24.99 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
途觀X的前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈展現(xiàn)出了棱角分明的視覺效果,富有“殺氣”,辨識(shí)度非常高。
探岳的前臉風(fēng)格非常流暢,搭配貫穿式的中網(wǎng),賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版 | 2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 | |
車長(zhǎng) | 4764 | 4589 | |
車寬 | 1859 | 1860 | |
車高 | 1628 | 1660 | |
軸距 | 2791 | 2731 |
途觀X的長(zhǎng)寬高是4764/1859/1628mm,軸距是2791mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈造型十分年輕。車側(cè)看起來十分年輕,細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。
探岳的長(zhǎng)寬高是4589/1860/1660mm,軸距為2731mm。車側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途觀X | 探岳 | |
對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版 | 2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
途觀X采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,儀表盤彰顯了時(shí)尚的氣質(zhì),風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。
探岳采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途觀X | 探岳 | |
對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版 | 2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 186 | 220 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 137.0 | 162.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 350.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然探岳要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。途觀X的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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