據(jù)官方消息，雷達 RD6 科創(chuàng)版車型于9月22日上市，售價 15.38 萬元。此外，面向現(xiàn)代農業(yè)及未來鄉(xiāng)創(chuàng)發(fā)展需求，吉利雷達科創(chuàng)包同步推出。其中包含了植保無人機鋁合金平臺、一體式電動化藥箱以及雷達專屬放電設備三大組件，一次性解決智慧農業(yè)工程師全場景用車需求。

外觀方面，雷達 RD6 的外觀將燃油和新能源車型相融合，封閉的格柵上帶有貫穿式 LED 日間行車燈，點亮后具有高辨識度。側面來看，雷達 RD6 側面造型較為硬朗，略微向外凸出的輪拱搭配熏黑輪圈肌肉感十足。車身尺寸方面，雷達 RD6 的長寬高分別為 5260/1900/1830mm，軸距 3120mm，尾箱長寬高尺寸分別為 1525/1450/540mm。車尾部分，貫穿式 LED 尾燈組點亮后辨識度較強。另外，其尾箱中還帶有最大功率 6kW 且支持多種輸出模式的多功能放電面板。針對戶外需求，RD6 打造了 6 千瓦行駛放電 + 出行空間的 " 玩電拓展塢 "，支持多種放電模式；后箱容積超過 1200 升，載重能力最高可達 450 公斤。

內飾方面，雷達RD6還采用了乘用化設計理念，擁有“傘頻”主動降噪技術，加上18處聲學包覆，內部噪音比傳統(tǒng)皮卡更低。它的座艙空間接近于中大型純電動SUV，在同等車長下，腿部空間增加了90mm。它采用乘用車級四輪獨立懸架和多連桿組合，車身過彎時的側傾僅為傳統(tǒng)皮卡的三分之一。這些舒適性和操控性上的改善，也讓縣鄉(xiāng)用戶生產生活用車體驗有了質的飛躍，告別顛簸、噪音和糟糕品質的困擾。

動力方面，雷達 RD6 科創(chuàng)版搭載的電動機最大輸出功率為 200kW，匹配容量 63kWh 的電池包，CLTC 工況下滿電續(xù)航里程達到 410km。此外，新車還配備了高效 11kW 家用快充，以及 120kW 高效直流快充。雷達RD6科創(chuàng)版支持120kW快充補能技術，充電10分鐘可以行駛100km，30%~80%充電時間僅需30分鐘，它配備的家充樁功率也達到了7kW，充滿電池包也僅需7小時。

相關車系：雷達RD6