新速騰防撞梁和大梁有什么區(qū)別
前橫梁就是防撞梁。前橫梁也叫前防撞梁,置于車身大梁前端前保險杠后方,用于汽車前部碰撞吸收大部份撞沖擊力量,大梁是屬于汽車車身底盤的駕構(gòu)件。前后保險杠橫梁是布置在前保險杠和后保險杠內(nèi)的金屬梁。
如果防撞梁變形不嚴(yán)重,車大梁沒有受損;但防撞梁變形嚴(yán)重的話,車大梁也會彎曲變形。防撞梁和車大梁是連著的。汽車大梁一般是指的汽車縱梁,從車頭一直貫穿到車尾。防撞梁是橫向安裝的,兩端分別固定在左右縱梁上。
兩車均采用吸能盒+螺栓連接的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)。在車輛低速碰撞的設(shè)計上,老款速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在防撞梁前采用吸能泡沫,而新款速騰則采用開槽鋼板。通過這種方式,全新速騰提高了防撞梁在低速碰撞時的承載極限。
至于拉皮,其實新速騰主要是車頭車尾長了,那些部分都不是多重的結(jié)構(gòu),從前防撞梁到后防撞梁的核心部分長度跟老速騰相差無幾。高度高了些,寬度多點,不過那些與長度相比都不怎么影響重量。
大眾速騰有防撞鋼梁。而且很厚道地做了雙層防撞梁。兩端經(jīng)過吸能盒與車身縱梁相連,中間還有一塊薄的鋼板支撐。第一層是比較薄的鋼板,大概是37mm左右的厚度。第二層是比較厚的鋼板,厚度大概是20mm左右。
防撞梁是用來減輕車輛受到震動力的一種裝置,它的兩端連接的是屈服強(qiáng)度很低的低速吸能盒,然后通過螺栓的形式連接在車體縱梁上。
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