第一種就是將車輛的檔位掛在L檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)然后配合剎車就可以控制住車輛速度。L檔就是低速檔，在有些車型上也就是1檔。如果車上沒(méi)有L檔或1檔，那么就可以在長(zhǎng)下坡的時(shí)候?qū)n位放在M檔上。

如果您駕駛的是手動(dòng)檔汽車，最好在下坡時(shí)掛上二檔或三檔。如果您駕駛的是自動(dòng)檔汽車，您應(yīng)該換入3、2或L檔，無(wú)論您的汽車的變速箱有哪個(gè)。

這個(gè)對(duì)于自動(dòng)擋車型來(lái)說(shuō)，你不需要糾結(jié)掛什么檔位，直接一個(gè)d擋，走天下就可以了。

起來(lái)很順就不用管，如果有點(diǎn)費(fèi)勁就保持不動(dòng)或換檔。一般橋坡無(wú)所謂山坡的話一般放在3檔，2檔是比較陡一點(diǎn)的山坡，4檔的話是比較平的坡。下坡：下山時(shí)千萬(wàn)不能空擋滑行，就放在3擋好了。

上陡坡檔位用低速檔，1檔或者2檔。低檔力矩大，車也就有力。一般車都有1檔、2檔。1檔——即始終在1檔運(yùn)行，2檔——始終在2檔間運(yùn)行。在D檔時(shí)，若因加油導(dǎo)致升檔而使車無(wú)力爬坡會(huì)造成熄火。

自動(dòng)擋一般都有一個(gè)或者幾個(gè)爬坡檔，這個(gè)檔位的車速相對(duì)會(huì)很低，爬坡嘛，需要較大的牽引力，車子才可以爬上陡坡。