1、不是大多數(shù)車沒有差速器，而是所有的汽車都有差速器。前置前驅的汽車差速器都統(tǒng)一集中在變速箱上，位置就是變速箱輸出端。前置后驅的汽車差速器一般裝在后橋中部，一眼就能看到。

2、原理：汽車轉彎時內側輪與外側輪旋轉和速度差不一樣，如果兩個輪胎旋轉速度一樣那么在車輛拐彎時就會損壞后變速器，所以在后變速器內加裝差速裝置來平衡汽車轉彎時兩側輪的速度內外差。

3、不是。帶限滑差速器的車子一般為中高檔車，有SUV也有轎車。如奧迪Quattro四驅系統(tǒng)就帶有限滑差速器。由于既要保證車順利轉彎，又要使車子在某個車輪失去抓地力時能夠脫困，正所謂“限制滑差”一般十多萬的車都沒有。

4、是的，都要裝的，就是在汽車轉彎的時候使得驅動輪的左右輪轉速不相同哦 差速器都是純機械的東西，注意只裝在驅動輪上。