上汽通用五菱的換標(biāo)、換車名方式不失為一種聰明之舉，像是最新出口中東的這批530，就會(huì)以雪佛蘭科帕奇的名義銷售。當(dāng)然，寶駿530能夠受到海外消費(fèi)者的認(rèn)可，也證明了它的產(chǎn)品力和適應(yīng)能力。

而雪佛蘭能夠直接“拿來”寶駿530換標(biāo)出口，也足以看出這臺(tái)車還是有廣闊的前景，它在國(guó)外提供五座和七座版本，5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)采用CVT變速箱。

所以寶駿出口版本車型往往會(huì)換上其他品牌的車標(biāo)，比如印度版本的寶駿530就直接換上了上汽名爵MG標(biāo)志，MG品牌曾經(jīng)是徹頭徹尾的英倫跑車品牌，在印度市場(chǎng)上是有一定影響力的。而這次出口版寶駿510懸掛了雪佛蘭車標(biāo)，顯得更加高端。

通過這種模式，鍛煉海外人才隊(duì)伍，實(shí)踐海外營(yíng)銷管理模式，為后續(xù)深入開展海外業(yè)務(wù)打下了基礎(chǔ)。其中最大膽的要數(shù)寶駿530，居然懸掛四個(gè)品牌車標(biāo)在中國(guó)、印尼、泰國(guó)、南美、中東等地區(qū)售賣。