1、二者的屬性不同。六擋雙離合是濕式的，而七擋雙離合是干式的。二者的維修成本不一樣。七擋雙離合的維修成本高于七擋雙離合。二者的工作原理不同。

2、扭矩傳遞的方式不同：干式雙離合器通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩，濕式雙離合器的扭矩傳遞是通過浸沒在油中的濕式離合器摩擦片來實(shí)現(xiàn)的。

3、最主要的區(qū)別就是這個干式與濕式，相較于干式雙離合器通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩，濕式雙離合器的扭矩傳遞是通過浸沒在油中的濕式離合器摩擦片來實(shí)現(xiàn)的。

4、同樣是9 TDI(105 PS/ 77 Kw)的發(fā)動機(jī)，配備7檔DSG變速箱的要比6檔濕式雙離合器變速箱節(jié)省超過10%的燃油。

5、速dsg是干式的變速箱，結(jié)構(gòu)簡單，傳動效率更高，但是7速dsg變速箱只能適用于最大扭矩小于250牛米的發(fā)動機(jī)。

6、前者，七個前進(jìn)擋，雙離合，兩個離合器，離合器沒有侵泡在油里，和老式手動擋車子離合器相差不大。后者6個前進(jìn)擋，兩個離合器和普通自動擋車子離合器一樣是侵泡在變速器油里的。