動力方面，2020款榮威RX5搭載了5T渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機的最大功率為127KW，最大扭矩為275N·m，傳動系統(tǒng)匹配的是6速手動和7速雙離合變速箱。

榮威RX5全系搭載的是一臺5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米。并且最大扭矩平臺為1700-4300rpm，與發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

總體而言，全新榮威RX5在過減速帶這一項的體驗上，底盤品質(zhì)遠(yuǎn)超自主品牌核心競品，基本上和途觀L同一水平，面對減速帶和路況較差的道路，沖擊性和余震抖動能被有效緩解，沖擊柔和，振動干脆利落。

所以說國產(chǎn)車這幾年的崛起速度真的是很快也發(fā)展的很好。動力方面，2020款榮威RX5搭載了5T渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機的最大功率為127KW，最大扭矩為275N·m，傳動系統(tǒng)匹配的是6速手動和7速雙離合變速箱。

款榮威rx5的車型定位是緊湊型SUV，這款車采用的懸掛類型比較符合這款車的定位。相信大家對麥弗遜式獨立懸架都很熟悉。這種類型的懸架也是汽車中應(yīng)用最廣泛的。