英仕派 1.5T和標(biāo)致508 1.8T比較買(mǎi)哪個(gè)好 20萬(wàn)元左右選誰(shuí)好
中型車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,不少車(chē)廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的中型車(chē),它們分別是英仕派(詢底價(jià)|查參配)和標(biāo)致508,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為英仕派2022款 260TURBO 精致版19.29萬(wàn)元,標(biāo)致508(詢底價(jià)|查參配) 2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 20.57萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.28萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 英仕派 | 標(biāo)致508 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 260TURBO 精致版 | 2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 | |
所屬品牌 | 本田 | 標(biāo)致 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 19.29 萬(wàn) | 20.57 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
英仕派的前臉展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果,采用了分層式的格柵設(shè)計(jì),搭配流暢的大燈,看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。
標(biāo)致508的前臉看起來(lái)十分個(gè)性,配合多邊形的格柵,很有設(shè)計(jì)感,讓人過(guò)目難忘。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 260TURBO 精致版 | 2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4924 | 4870 | |
車(chē)寬 | 1862 | 1855 | |
車(chē)高 | 1449 | 1455 | |
軸距 | 2830 | 2848 |
英仕派的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4924/1862/1449mm,軸距是2830mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎。
標(biāo)致508的長(zhǎng)寬高是4870/1855/1455mm,軸距為2848mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格,可以看出設(shè)計(jì)師想要表達(dá)一種“張揚(yáng)”的姿態(tài)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 英仕派 | 標(biāo)致508 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 260TURBO 精致版 | 2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | - | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
英仕派采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。
標(biāo)致508采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 英仕派 | 標(biāo)致508 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 260TURBO 精致版 | 2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 | |
排量 | 1.5 | 1.8 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 194 | 211 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 143.0 | 155.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 260.0 | 300.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然標(biāo)致508更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。英仕派的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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