凱迪拉克CT6 2.0T和奔馳E級(jí) 自動(dòng)版相比哪個(gè)檔次高 三廂車哪款車更好
中大型車市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多主機(jī)廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的中大型車,它們分別是凱迪拉克CT6(詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí),接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT62022款 28T 鉑金型48.97萬元,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 43.99萬元,兩者間的差價(jià)為4.98萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT6 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 鉑金型 | 2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 48.97 萬 | 43.99 萬 | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
凱迪拉克CT6的線條采用了較為豐富的造型設(shè)計(jì),前臉彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),配合點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng),有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。
奔馳E級(jí)的前臉采用精致的造型設(shè)計(jì),顯得分外時(shí)尚。大燈給人一種非常豪華的感覺,質(zhì)感較為出眾,點(diǎn)亮后更加凸顯高級(jí)感。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 28T 鉑金型 | 2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | |
車長(zhǎng) | 5223 | 5078 | |
車寬 | 1879 | 1860 | |
車高 | 1498 | 1480 | |
軸距 | 3109 | 3079 |
凱迪拉克CT6的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為5223/1879/1492mm,軸距為3109mm。車側(cè)看起來頗具犀利的感覺,線條采用了較為平直的造型設(shè)計(jì),線條設(shè)計(jì)相當(dāng)順滑動(dòng)感。另外,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎,輪圈采用精致的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈設(shè)計(jì)走了精致路線。
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高為5078/1860/1480mm,軸距為3079mm,車側(cè)看起來頗具修長(zhǎng)的感覺,流暢的線條令車身看起來較為舒展。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT6 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 鉑金型 | 2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
凱迪拉克CT6的顏色采用黑色的造型設(shè)計(jì),采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,顯得端莊大方。采用了三圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤展現(xiàn)出了精致的視覺效果。
奔馳E級(jí)的儀表盤展現(xiàn)出了精致的視覺效果,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,造型設(shè)計(jì)非常耐看。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT6 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 鉑金型 | 2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 197 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 145.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 320.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然凱迪拉克CT6稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。奔馳E級(jí)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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