1.5T 奔馳C級(jí)跟奧迪A4L 2022款 怎么樣 36萬(wàn)元左右買(mǎi)哪個(gè)好
最近有不少網(wǎng)友在關(guān)注奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配)和奧迪A4L,但是在實(shí)際選擇哪款車(chē)型的時(shí)候,不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是奔馳C級(jí) 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版和奧迪A4L2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳C級(jí)2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版35.12萬(wàn)元,奧迪A4L(詢底價(jià)|查參配) 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.56萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奔馳C級(jí) | 奧迪A4L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 35.12 萬(wàn) | 36.68 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
奔馳C級(jí)的前臉看起來(lái)十分精致,配合繁星式的造型的中網(wǎng),整體略顯高級(jí),很有層次感。
奧迪A4L的整體略顯高級(jí),很有層次感,前臉看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué)。采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),配合精致的大燈,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺(jué)效果不俗。此外,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4882 | 4858 | |
車(chē)寬 | 1820 | 1847 | |
車(chē)高 | 1461 | 1411 | |
軸距 | 2954 | 2908 |
奧迪A4L的長(zhǎng)寬高是4858/1847/1439mm,軸距為2908mm。車(chē)側(cè)采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)效果令人滿意。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/40 R18的輪胎,輪圈采用了較為豪華的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奔馳C級(jí) | 奧迪A4L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奔馳C級(jí)的儀表盤(pán)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛(ài)。
奧迪A4L采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)給人一種十分精致的感覺(jué),細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奔馳C級(jí) | 奧迪A4L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 204 | 190 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 150.0 | 140.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 320.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奧迪A4L要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。奔馳C級(jí)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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