1.6T 標(biāo)致508同自動(dòng)版 帕薩特對(duì)比哪個(gè)更值得買(mǎi) 汽油哪款車(chē)更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車(chē)的話(huà),可以看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是標(biāo)致508(詢(xún)底價(jià)|查參配)和帕薩特。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為標(biāo)致5082022款 508L 360THP PureTech 駕趣版17.57萬(wàn)元,帕薩特(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 280TSI 商務(wù)版 18.19萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.62萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 標(biāo)致508 | 帕薩特 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 508L 360THP PureTech 駕趣版 | 2022款 280TSI 商務(wù)版 | |
所屬品牌 | 標(biāo)致 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 17.57 萬(wàn) | 18.19 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
標(biāo)致508的先來(lái)看下外觀,大燈采用個(gè)性的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),搭配貫穿式的中網(wǎng),整車(chē)彰顯了簡(jiǎn)單的氣質(zhì)。
帕薩特的前臉造型很流暢,配合家族式的中網(wǎng),具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 508L 360THP PureTech 駕趣版 | 2022款 280TSI 商務(wù)版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4870 | 4948 | |
車(chē)寬 | 1855 | 1836 | |
車(chē)高 | 1455 | 1469 | |
軸距 | 2848 | 2871 |
標(biāo)致508的長(zhǎng)寬高為4870/1855/1455mm,軸距是2848mm,線條采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),有著不錯(cuò)的觀感,辨識(shí)度很高。
帕薩特的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4948/1836/1469mm,軸距為2871mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 標(biāo)致508 | 帕薩特 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 508L 360THP PureTech 駕趣版 | 2022款 280TSI 商務(wù)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | - | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
標(biāo)致508采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,功能區(qū)劃分明確,信息讀取簡(jiǎn)單直接。
帕薩特采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,儀表盤(pán)給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),造型設(shè)計(jì)非常耐看。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 標(biāo)致508 | 帕薩特 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 508L 360THP PureTech 駕趣版 | 2022款 280TSI 商務(wù)版 | |
排量 | 1.6 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 170 | 150 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 125.0 | 110.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 250.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然帕薩特稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。標(biāo)致508的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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