流暢性上L6更好。L6代表的是直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。簡單的來說L6代表的是6缸排列成一條直線。在點(diǎn)火的過程中，分成三組，對(duì)稱點(diǎn)火，這樣可以有效的提高發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)性能，就不會(huì)像三缸發(fā)動(dòng)機(jī)那樣抖動(dòng)異常嚴(yán)重。

構(gòu)造方面：l6和v6的發(fā)動(dòng)機(jī)都有6個(gè)缸，不過v6發(fā)動(dòng)機(jī)不同，6缸分為兩排，一排各三個(gè)，成一定的夾角排列，和l6發(fā)動(dòng)機(jī)相比，v6發(fā)動(dòng)機(jī)順暢性不如l6發(fā)動(dòng)機(jī)。

V6指V型6缸L6指直列6缸。普及程度不同：V型排列的每個(gè)氣缸都相互協(xié)調(diào)所以噪音很少運(yùn)轉(zhuǎn)很平順。V形發(fā)動(dòng)機(jī)長度和高度尺寸小布置起來非常方便。

但L6比V6的動(dòng)力輸出更加順暢，平衡性更加好，有利于增加汽車的運(yùn)動(dòng)性能。所以L6是寶馬6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的首選。但直列缸現(xiàn)在也只能做到6缸，再多，就實(shí)在是太長了，汽車?yán)锓挪幌铝?。所?缸及以上，都不采用直列了。

l6發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更好。最重要的原因就是l6發(fā)動(dòng)機(jī)的成本會(huì)更低，對(duì)車主來說更加劃算。v6發(fā)動(dòng)機(jī)和l6發(fā)動(dòng)機(jī)最大的區(qū)別是，v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由兩排氣缸組合而成的，v6發(fā)動(dòng)機(jī)需要兩套缸蓋才可以滿足各組氣缸的運(yùn)轉(zhuǎn)。

L6是直列6汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)：所有汽缸均肩并肩排成一個(gè)平面。優(yōu)點(diǎn)是缸體和曲軸結(jié)構(gòu)簡單，使用一個(gè)汽缸蓋，制造成本低，穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應(yīng)用比較廣泛。缺點(diǎn)是功率較低。