冷車不抖,熱車抖,車越熱抖的越厲害?什么毛病??
1、進(jìn)氣系統(tǒng)故障 節(jié)氣門、進(jìn)氣道的污垢過(guò)多或空氣濾清器濾芯堵塞,怠速通道的截面積變小,進(jìn)入氣缸的空氣量小于正常值,混合氣變濃,氣缸燃燒不充分,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。解決方法:清理污垢疏通節(jié)氣門、進(jìn)氣道。
2、有可能是馬達(dá)壞了,也有可能是傳感器故障,很有可能是節(jié)氣門壞了,有空氣泄漏。
3、看轉(zhuǎn)速。熱車時(shí),怠速轉(zhuǎn)速低。轉(zhuǎn)速低時(shí),如果跟冷車時(shí)的高轉(zhuǎn)速一樣松離合,車會(huì)抖。所以,熱車起步,加油要早,要多,松離合要更晚更慢一些。但如果駕駛中對(duì)轉(zhuǎn)速、油門、離合的處理正確,則是離合器問(wèn)題。
4、也就是說(shuō),冷車啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣、點(diǎn)火、供油量等等是一個(gè)特殊狀態(tài),耗油量也遠(yuǎn)大于正常溫度下行駛、怠速的狀態(tài)。而達(dá)到正常溫度之后,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖,說(shuō)明這臺(tái)車的常態(tài)不穩(wěn)。很可能是傳感器數(shù)據(jù)不符合要求造成的。
5、當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的抖動(dòng),對(duì)冷車怠速影響更大。
6、邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)怠速抖動(dòng)主要原因:發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重:汽車總是有積碳的問(wèn)題,積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。
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