大多數(shù)熄火后的噠噠聲屬于正?，F(xiàn)象，車友們不必?fù)?dān)心。

這個(gè)應(yīng)該是節(jié)溫器控制的冷卻風(fēng)扇運(yùn)行的聲音，當(dāng)冷卻系統(tǒng)溫度較高時(shí)風(fēng)扇運(yùn)作，雖然車輛熄火，但是冷卻系統(tǒng)仍然工作，因襲很多車輛會(huì)出現(xiàn)熄火后風(fēng)扇仍工作一段時(shí)間。

這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)熱脹冷縮發(fā)出來的聲音，是正常的，無需擔(dān)心。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，各部位的溫度并不是一樣的，缸體的溫度一般不會(huì)超過100°C，而排氣管的溫度會(huì)達(dá)到400~500°C，三元催化器的溫度更是高達(dá)600°C。

這個(gè)是正?，F(xiàn)象。熄火后散熱風(fēng)扇還會(huì)工作一段時(shí)間才會(huì)停止，因?yàn)轱L(fēng)扇還在持續(xù)讓冷卻液降低溫度。

如果是這個(gè)原因的話可以試試停車之后不要馬上熄火，稍等一會(huì)。如果按照這種方法做了之后還會(huì)有噠噠的聲音的話，就應(yīng)該要去4S點(diǎn)檢查一下了。

汽車長時(shí)間行駛之后，排氣系統(tǒng)的溫度會(huì)非常高，尤其是三元催化器，它的工作溫度一般會(huì)在400-800攝氏度，在停車后急速降溫就會(huì)發(fā)生熱脹冷縮的現(xiàn)象，然后你就會(huì)聽到“噠噠”的響聲。排氣管也是同樣的原理，所以這是正常現(xiàn)象。