1、在轉(zhuǎn)向管柱最下面。汽車轉(zhuǎn)向角傳感器，是用來檢測方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和轉(zhuǎn)向方向的。方向盤左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)都會被轉(zhuǎn)向角傳感器檢測到，從而使汽車電控單元發(fā)出正確的轉(zhuǎn)向指令。

2、轉(zhuǎn)向角傳感器安裝在轉(zhuǎn)向管柱最下面。轉(zhuǎn)向角傳感器是用來檢測方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和轉(zhuǎn)向方向的一種裝置。

3、主要安裝在方向盤下方的方向柱內(nèi)，一般通過CAN總線和PCM相連。結(jié)構(gòu)原理是：轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤后、由N極和S極構(gòu)成的轉(zhuǎn)子在齒輪作用下發(fā)生旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子內(nèi)部設(shè)有電磁傳感器（GMR：巨磁電阻），用于檢測N極到S極的磁場方向。

4、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器，車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，主要安裝在方向盤下方的方向柱內(nèi)，一般通過CAN總線和PCM相連，可以分為模擬式方向盤轉(zhuǎn)角傳感器和數(shù)字式方向盤轉(zhuǎn)角傳感器。

5、角度傳感器用于檢查方向盤的中間位置、行駛方向、行駛角度和行駛速度。電控懸架中，懸架ECU根據(jù)車速傳感器的信號和方向盤角度傳感器的信號判斷汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向力，從而調(diào)整車身的傾斜度。汽車轉(zhuǎn)向角度傳感器在轉(zhuǎn)向柱的底部：1。