高爾夫變速箱程序升級(jí)3個(gè)月了,告訴你我的感受!
1、弊端就是,這個(gè)提前換擋更準(zhǔn)確說(shuō)是強(qiáng)行提前換擋。
2、變速箱頓挫總的來(lái)說(shuō)分為四種原因:電磁閥引起的,電磁閥里面都有一個(gè)小閥芯是靠電流來(lái)工作的,跟閥體里的工作閥差不多,導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。
3、聽說(shuō)1。6L變速箱程序需要升級(jí)你們升級(jí)么 6L+6AT的,誰(shuí)有升級(jí)問題,可以問我 刷了3352還不錯(cuò)。
4、升級(jí)代碼為3898,輸入代碼后找到升級(jí)程序。升級(jí)完后無(wú)任何故障碼,一切正常!變速箱原來(lái)版本2939,升級(jí)完后為3186。升級(jí)代碼為3898,輸入代碼后找到升級(jí)程序。
5、先升了再說(shuō),之后有新的接著升級(jí)就行 剛升的,估計(jì)油耗差不了太多 聽說(shuō)要有34或35打頭的程序了!主要解決3352的2升3轉(zhuǎn)速過高。1700-1800轉(zhuǎn)就升到3檔。降檔也是沒有2檔。
6、但從車友的反饋來(lái)看,老款高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)變速箱確實(shí)是投訴最多的部件,主要發(fā)生在變速箱異常、變速箱受挫甚至變速箱無(wú)法加速的時(shí)候。變速箱容易損壞原因:變速箱換擋邏輯不合理,造成打滑、抖動(dòng)、無(wú)法正常換擋等問題。
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