1、踩下剎車后總泵產生推力將液壓油壓到分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動。油剎車是由剎車總泵和剎車油儲罐組成的。他們一頭連著剎車踏板，一頭連著剎車油管。剎車總泵內儲有剎車油，并有出油口和進油口。

2、剎車分泵原理是：由氣泵通過發(fā)動機帶動，把空氣緊縮到高壓氣體貯存在儲氣筒內。其中一個儲氣筒能過管路于剎車總泵相聯(lián)。

3、分泵的工作原理是：踩下剎車后，主泵產生推力將液壓推向分泵。分泵內部的活塞在液壓的作用下開始運動，推動剎車片。制動輪缸是底盤制動系統(tǒng)中不可缺少的一部分。

4、然后到達主缸，駕駛員踩住主缸。主缸活塞下移，使氣體被制動管帶動，然后制動分泵帶動轉軸，使制動蹄外徑變寬，與制動鼓結合，導致車輛行駛安全。汽車制動缸的工作原理如下：1 .制動器工作原理的關鍵是摩擦力。