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大眾邁騰2.0T發(fā)動機配氣機構組成

2023-09-26 10:55:16 作者:蔡金盛

邁騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)0T發(fā)動機TSI渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機 “高動力輸出、低燃油消耗”已成為大眾汽車發(fā)動機技術發(fā)展方向和目標,采用汽油直噴和渦輪增壓技術的發(fā)動機已逐漸成為大眾汽車車型主要的動力裝置。

發(fā)動機的配氣機構包括凸輪軸、挺桿、推桿、搖臂、搖臂軸、氣門彈簧、氣門導管等。

下面是發(fā)動機配氣機構的組成:配氣機構可分為氣門組和氣門傳動組兩大部分。

你好,配氣機構是由進氣門,排氣門,氣門導管,氣門彈簧,挺柱,推桿,凸輪軸和正時齒輪等組成其作用是將新鮮氣體及時充入氣缸,并將燃燒產(chǎn)生的廢氣及時排出氣缸很高興回答您的這個問題,求采納,謝謝。

發(fā)動機配氣機構的組成:氣門機構由凸輪軸、挺桿、推桿、搖臂、搖臂軸、氣門彈簧、氣門導管和其他相關部件組成。凸輪軸以較低、側面和頂置位置安裝在發(fā)動機上。現(xiàn)代發(fā)動機通常采用頂置式,位于氣缸蓋上。

發(fā)動機上凸輪軸的布置包括下部位置、側面位置和頂部位置?,F(xiàn)代發(fā)動機通常使用位于氣缸蓋上的頂置式發(fā)動機。凸輪軸通過搖臂直接驅(qū)動氣門,省去了大量往復式零件,如挺桿和推桿。它非常適用于高速發(fā)動機,但也給傳動軸帶來了困難。

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