自動(dòng)版 寶馬5系同凱迪拉克CT6 5座相比哪個(gè)價(jià)格便宜 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是寶馬5系(詢底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT6。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬5系2022款 改款 525Li 豪華套裝43.39萬(wàn)元,凱迪拉克CT6(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 風(fēng)尚型 39.97萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.42萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬5系 | 凱迪拉克CT6 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 改款 525Li 豪華套裝 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 43.39 萬(wàn) | 39.97 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車(chē) | 中大型車(chē) |
寶馬5系的前臉看起來(lái)頗具精致的感覺(jué),配合雙腎式的格柵,看起來(lái)相當(dāng)誘人。
凱迪拉克CT6的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),配合點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng),造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。大燈采用精致的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)精致美觀。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 改款 525Li 豪華套裝 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 5106 | 5223 | |
車(chē)寬 | 1868 | 1879 | |
車(chē)高 | 1500 | 1492 | |
軸距 | 3105 | 3109 |
寶馬5系的長(zhǎng)寬高為5106/1868/1500mm,軸距為3105mm。輪胎規(guī)格為前245/40 R19,后275/35 R19,輪圈采用豪華的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈在設(shè)計(jì)上非常精致。車(chē)側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)的感覺(jué),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車(chē)身顯得格外大氣。
凱迪拉克CT6的長(zhǎng)寬高為5223/1879/1492mm,軸距是3109mm,車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了犀利的視覺(jué)效果,線條采用了平直的設(shè)計(jì)風(fēng)格,讓整體的風(fēng)格更加突出。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬5系 | 凱迪拉克CT6 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 改款 525Li 豪華套裝 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | - | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬5系采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)十分精致,細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
凱迪拉克CT6的液晶屏尺寸為12.3英寸,整體視覺(jué)效果看上去非常精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬5系 | 凱迪拉克CT6 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 改款 525Li 豪華套裝 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 290.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中大型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然寶馬5系稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。凱迪拉克CT6的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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