造成這一故障的原因也有可能是火花塞、點火線圈的問題?；鸹ㄈc火質(zhì)量欠佳，點火線圈損壞等，可通過跳火實驗進行判斷，但需要專業(yè)人士操作，不要嘗試自行解決。

引起噴油器局部溫度過高而卡死。噴曲壓力過低，造成燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z；零件制造方面的原因，如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊，針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。

排氣管排出乳白色油霧。主要原因是燃油汽化不良，沒有燃燒便從排氣管排出，而形成乳白色煙。在冬季發(fā)動機起動時較為常見，這是因為溫度低，燃油霧化不良所致。通常在發(fā)動機起動后隨發(fā)動機溫度升高而消失。

使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油 機油質(zhì)量等級低，會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機油。