1、因?yàn)槠囋谛羞M(jìn)的過程中，會(huì)盡量往阻力最小的方向前進(jìn)，而直線行駛就是阻力最小的。因此，在汽車行駛時(shí)，車輪會(huì)自動(dòng)回正以減少阻力。另外還和我們平時(shí)說的四輪定位中的兩個(gè)定位參數(shù)有關(guān)，主銷內(nèi)傾和主銷后傾。

2、首先是汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤能回正，是因?yàn)檩喬ピ谄嚴(yán)^續(xù)往前走的情況下會(huì)盡量往最小的阻力方向前進(jìn)，也就是往直線的方向前進(jìn)。

3、轉(zhuǎn)彎之后會(huì)自己回正，最主要的原因就是汽車它有一個(gè)相應(yīng)的動(dòng)力和回轉(zhuǎn)的動(dòng)力，在這種情況下，方向盤就能慢慢的回正。

4、汽車方向盤回中的首要緣故再再加上汽車可以全自動(dòng)的回正方向盤，那樣的話也會(huì)尤其的安全性?？迫本€行駛的阻力是最少的，在轉(zhuǎn)彎的情況下阻力是較大的，因而方向盤會(huì)全自動(dòng)的回正，通常便是為了更好地減少阻力。

5、為什么汽車轉(zhuǎn)彎后方向盤會(huì)自動(dòng)回正呢？汽車為了增加汽車操控性能以及穩(wěn)定性以外，車子還會(huì)受到主銷后傾和主銷內(nèi)傾的影響。主銷就是輪向輪在轉(zhuǎn)向時(shí)的回軸線，能夠很好的連接車輪和轉(zhuǎn)向節(jié)。

6、同時(shí)可以保證方向盤有自動(dòng)回正的能力。并減少轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的磨損。因此主銷內(nèi)傾角與注銷后傾角這兩個(gè)參數(shù)對一臺(tái)車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有非常重要的作用。