Model Y 參考價：26.39萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(85條)

提高空間和舒適度單踏板習(xí)慣特斯拉Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）試駕，外形設(shè)計——長、高的型號3組件，機(jī)箱高度不變 Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同平臺產(chǎn)品，具有75%的零部件通用性，外形也盡可能多地保留相同的零部件。前臉的相似度太高，即使承認(rèn)錯誤也不奇怪。

事實上，單踏板模式是可以自由選擇的模式，你開特斯拉時，也可以用回傳統(tǒng)車型的駕駛模式。單踏板模式在特斯拉的駕駛模式設(shè)定里，叫保持模式。傳統(tǒng)駕駛模式叫緩行模式。

單踏板模式對于老司機(jī)來說是一種很方便的駕駛模式，但是對于新手來說，會覺得很不習(xí)慣，這種模式下的騎行體驗會很差，因為經(jīng)常會發(fā)生急加速、急剎車的情況，整個駕駛過程中的頓挫感會更強(qiáng)。

特斯拉單踏板模式的優(yōu)勢 能有效減少駕駛車輛的疲勞。在單踏板模式下駕駛車輛會使車輛更加靈敏，尤其是在擁堵的路況下，使用效果更好。在單踏板模式下，車輛的制動會提前減少駕駛車輛的反應(yīng)時間，提高車輛的行駛安全性。

特斯拉單踏板模式代表了車輛的功能。特斯拉汽車的油門踏板承擔(dān)著車輛的加速和減速功能。踩下踏板，車輛會加速，慢慢松開踏板，車輛會減速。單踏板模式是一種單獨(dú)的模式，并不意味著車輛只有一個踏板。

駕駛感受：加速快快快，平順，動力那就不用說了。開起來很穩(wěn)，很放心。單踏板模式太香了 乘坐舒適性：懸掛硬，但也不是不能接受。AP：開高速很方便。