9月19日,“問路碳中和——2023汽車碳中和峰會(huì)”在廣州白云國際會(huì)議中心開幕。會(huì)議主題是共謀中國汽車產(chǎn)業(yè)科學(xué)、高效的減碳路徑,助力“雙碳”目標(biāo)更快更好地達(dá)成。“問路碳中和--2023汽車碳中和峰會(huì)”--智能網(wǎng)聯(lián)汽車投融資趨勢論壇暨產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目路演活動(dòng)順利閉幕

峰會(huì)上,與會(huì)專家通過全面剖析國際國內(nèi)形勢,圍繞“‘雙碳’背景下汽車產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇與使命”以及“‘雙碳’目標(biāo)引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”等主題展開了深入研討與交流,為全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)提供了多角度、多維度和多元化的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新思路。

汽車產(chǎn)業(yè)是廣州三大產(chǎn)業(yè)之一，產(chǎn)量連續(xù)四年居全國城市之首。目前，廣州已形成以12家整車制造企業(yè)為核心、1200多家零部件企業(yè)聚集、專精特新企業(yè)不斷涌現(xiàn)的完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈。廣州也是國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市，國家基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)，以及首批智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展的試點(diǎn)城市。

廣州市人民政府副秘書長、一級巡視員，市工業(yè)和信息化局黨組書記、局長高裕躍指出，近年來，廣州正加快速度向萬億級“智車之城”邁進(jìn)，以自主創(chuàng)新打造智能汽車的“大腦、骨骼和四肢”為己任，致力于推動(dòng)中國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。

公開數(shù)據(jù)顯示，汽車產(chǎn)業(yè)占全球二氧化碳排放總量的7.3%，是全球碳排放最大的行業(yè)之一。中國能源汽車傳播集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長、總編輯兼中國能源報(bào)總編輯謝戎彬表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入從高速增長向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，汽車行業(yè)的綠色低碳發(fā)展，對于我國能否順利實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和至關(guān)重要。

廣州汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理馮興亞表示，中國汽車行業(yè)在推進(jìn)“雙碳”目標(biāo)中兼具四重特性，包括脫碳目標(biāo)具有明確性、碳排放環(huán)節(jié)具有特殊性、脫碳過程具有產(chǎn)業(yè)生態(tài)引導(dǎo)性以及脫碳成果具有社會(huì)示范性。汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度脫碳需要更加重視材料端的協(xié)同低碳化，在產(chǎn)業(yè)鏈的綠色低碳轉(zhuǎn)型工作，應(yīng)當(dāng)早布局、早開始。

據(jù)介紹，廣汽集團(tuán)正實(shí)施全鏈路脫碳，打造更具深度的低碳產(chǎn)業(yè)鏈。馮興亞指出，廣汽埃安智能生態(tài)工廠將于2023年底實(shí)現(xiàn)零碳排放，成為廣汽旗下的首個(gè)零碳工廠。

本屆峰會(huì)致力于搭建汽車領(lǐng)域落實(shí)“雙碳”目標(biāo)的高端溝通平臺，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)交流、產(chǎn)融實(shí)踐，也為政府部門提供決策參考。本次會(huì)議共設(shè)置了1場主論壇和7場主題論壇，以主旨演講、圓桌互動(dòng)等多種形式，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)碳中和話題展開深入研討。