9月19日-20日，“問路碳中和——2023汽車碳中和峰會”在廣州舉行。峰會共設置1場主論壇和7場主題論壇，聚焦汽車全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同降碳、傳統(tǒng)汽車轉型、新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展、智能網(wǎng)聯(lián)及新能源產(chǎn)業(yè)投資等行業(yè)熱點話題進行研討，為汽車領域落實“雙碳”目標搭建溝通交流平臺。“問路碳中和--2023汽車碳中和峰會”--智能網(wǎng)聯(lián)汽車投融資趨勢論壇暨產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)項目路演活動順利閉幕

作為中國汽車產(chǎn)業(yè)重要基地，廣州近年來正深入實施碳達峰、碳中和戰(zhàn)略。高裕躍表示，近年來，廣州正加快速度向萬億級“智車之城”邁進，以自主創(chuàng)新打造智能汽車的“大腦、骨骼和四肢”為己任，致力于推動中國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的高質(zhì)量發(fā)展。接下來，廣州將始終緊扣電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的轉型趨勢，引導汽車上游材料、零部件生產(chǎn)、整車裝備等全鏈條企業(yè)以“雙碳”為牽引，早謀劃、早著手、早布局，全力推進產(chǎn)業(yè)低碳綠色發(fā)展，共同為我國如期實現(xiàn)碳達峰、碳中和的目標，建設人與自然和諧共生的現(xiàn)代化作出貢獻。

在會議現(xiàn)場，廣州市政府副秘書長、市工業(yè)和信息化局局長高裕躍介紹了目前廣州汽車產(chǎn)業(yè)的家底和發(fā)展情況。汽車產(chǎn)業(yè)是廣州的三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，整車產(chǎn)銷連續(xù)4年居全國城市之首，連續(xù)4年突破300萬輛，全市擁有12家整車制造企業(yè)和1200多家汽車零部件和貿(mào)易企業(yè)，具有完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，是名副其實的中國汽車第一城。

廣汽集團總經(jīng)理馮興亞也在現(xiàn)場介紹了廣汽目前低碳轉型的進展。廣汽集團于2021年11月發(fā)布GLASS綠凈計劃目標，將爭取在2045年實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期碳中和。在產(chǎn)品規(guī)劃方面，廣汽計劃到十四五末期爭取全集團整車產(chǎn)銷365萬輛，新能源汽車占比超25%，努力達到30%，而到2030年將爭取全集團整車銷量475萬輛，新能源汽車占比超過60%。此外，廣汽在生產(chǎn)制造的環(huán)節(jié)打造了綠色的零碳工廠和綠色的供應鏈，廣汽埃安智能生態(tài)工廠將于2023年底實現(xiàn)零碳排放，成為廣汽旗下的首個零碳工廠。

中國工程院原副院長、國家氣候變化專家委員會顧問杜祥琬在發(fā)言中表示，過去一說起我國能源資源稟賦常常會聽到6個字“富煤，缺油，少氣”，但這6個字僅僅針對了國內(nèi)石化能源，并沒有涉及我國可再生能源資源非常豐富的特點。實際上，中國豐富的可再生能源是我國能源資源稟賦重要的組成部分，2022年中國的水、風、光、生物質(zhì)的可再生能源發(fā)電裝機已經(jīng)位于世界第一，中國的可再生能源裝機達到12億千瓦，占了全國發(fā)電總裝機的47.3%，可再生能源的發(fā)電量達到了2.7萬億千瓦時，占了全社會用電量31.6%。目前我國已經(jīng)開發(fā)的可再生能源不到可開發(fā)資源量的1/10，利用好自己的可再生能源，未來中國不僅能實現(xiàn)能源低碳轉型，還可以不受國際地緣政治變化的影響，有利于增加國家能源體系的獨立性和安全性。

中國能源汽車傳播集團有限公司黨委書記、董事長謝戎彬則在發(fā)言中介紹，作為全球汽車生產(chǎn)第一大國和消費市場，中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從高速發(fā)展到高質(zhì)量發(fā)展的關鍵轉型時期，汽車行業(yè)的綠色低碳發(fā)展對于中國能否順利實現(xiàn)碳達峰、碳中和至關重要。在國家政策的支持和企業(yè)的努力趕超下，我國的新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)8年保持全球第一，市場占有率達到32.7%，出口量不斷攀升，已經(jīng)具備領先世界的先發(fā)優(yōu)勢。

本屆峰會致力于搭建汽車領域落實“雙碳”目標的高端溝通平臺，推動產(chǎn)業(yè)交流、產(chǎn)融實踐，期間一共設置了1場主論壇和7場主題論壇，以主旨演講、圓桌互動等多種形式，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)碳中和話題展開深入研討。