大眾速騰方向盤轉(zhuǎn)彎異響是怎么回事
轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來驅(qū)動的,如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小,皮帶就會在皮帶輪上打滑,此時也會發(fā)出吱吱吱的響聲。
速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)方向異響的主要原因是懸掛軸承有問題,位于減震器頂部,需要拆卸維修。懸浮軸承也稱為平面軸承。為了延長它的使用壽命,我們車主應該盡量降低打方向到位的概率。汽車停靠的道路應該是平坦的,而不是傾斜的。
塑料件之間摩擦,因為方向盤通常都是塑料件組成,如果加上氣溫變冷,塑料會變硬,自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響。
速騰方向盤轉(zhuǎn)向異響的原因可能是方向盤軸和萬向節(jié)由于虧油導致的潤滑不良發(fā)出的異響;還有可能就是方向盤轉(zhuǎn)動時喇叭簧片與方向盤下方摩擦時發(fā)出的異響。
如果在轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異響一般分兩種情況:駕駛室外部響聲,主要應檢查地盤、懸掛以及連接球頭等部位。駕駛室內(nèi)部響聲,主要檢查方向盤、轉(zhuǎn)向柱與其它部位有無摩擦或干涉。一般新車轉(zhuǎn)向機很不容易損壞。
這可能是由于前減震器平面軸承損壞,或懸架間隙過大造成的。轉(zhuǎn)彎時,前減震器也會隨之轉(zhuǎn)動。前減震器的頂部與車身相連,這個地方有一個平面軸承。打開發(fā)動機蓋后,可以看到固定兩個前減震器的塔頂。
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